Proses menekan campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder sehingga temperature dan tekanannya naik adalah langkah……

Proses menekan campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder sehingga temperature dan tekanannya naik adalah langkah kedua dari siklus empat langkah dalam mesin pembakaran dalam, yaitu "Kompresi" atau "Langkah Kedua: Kompresi." Proses kompresi ini adalah langkah penting dalam siklus mesin pembakaran dalam yang bertujuan untuk meningkatkan tekanan dan suhu campuran bahan bakar dan udara sebelum proses pembakaran yang akan datang. Dalam langkah ini, piston di dalam silinder bergerak dari titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA), yang mengurangi volume dalam silinder dan meningkatkan tekanan serta suhu campuran. Proses kompresi ini merupakan prasyarat untuk menciptakan kondisi yang sesuai untuk pembakaran yang efisien.

Proses kompresi dalam mesin pembakaran dalam adalah langkah penting dalam siklus kerjanya. Langkah ini terjadi setelah langkah hisap (intake) di mana campuran bahan bakar dan udara masuk ke dalam silinder dan sebelum langkah pembakaran (combustion) yang menghasilkan tenaga. Proses kompresi ini memiliki beberapa tujuan utama:

Meningkatkan Tekanan: Selama proses kompresi, piston dalam silinder bergerak dari posisi titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA). Gerakan piston ini mengurangi volume dalam silinder secara signifikan. Dengan demikian, jumlah campuran bahan bakar dan udara yang ada dalam silinder menjadi lebih padat. Akibatnya, tekanan dalam silinder meningkat secara dramatis. Peningkatan tekanan ini penting karena akan membantu menghasilkan daya lebih besar saat bahan bakar terbakar.

Meningkatkan Suhu: Selain meningkatkan tekanan, proses kompresi juga meningkatkan suhu campuran bahan bakar dan udara. Ketika volume berkurang, molekul-molekul gas dalam campuran lebih terkonsentrasi. Ini berarti bahwa energi kinetik rata-rata molekul-molekul tersebut meningkat, yang pada gilirannya meningkatkan suhu. Suhu yang lebih tinggi sangat penting untuk memulai reaksi pembakaran yang efisien.

Meningkatkan Efisiensi: Dengan meningkatkan tekanan dan suhu campuran sebelum pembakaran, proses kompresi membantu meningkatkan efisiensi mesin. Campuran yang lebih padat dan suhu yang lebih tinggi memungkinkan mesin untuk menghasilkan lebih banyak tenaga dari jumlah bahan bakar yang sama. Ini berkontribusi pada efisiensi penggunaan bahan bakar dan kinerja mesin yang lebih baik.

Proses kompresi merupakan tahap yang kritis dalam mesin pembakaran dalam karena mempersiapkan campuran bahan bakar dan udara untuk pembakaran yang kuat dan efisien. Setelah proses kompresi selesai, langkah berikutnya adalah proses pembakaran di mana bahan bakar dihidupkan dan menghasilkan daya yang akan mendorong piston kembali ke titik mati bawah (TMB), menghasilkan putaran mesin dan tenaga yang digunakan untuk menggerakkan kendaraan atau melakukan pekerjaan lainnya.

Setelah proses kompresi selesai dan campuran bahan bakar dan udara telah dikompresi hingga mencapai tekanan dan suhu yang sesuai, langkah berikutnya dalam siklus mesin pembakaran dalam adalah proses pembakaran (combustion). Proses ini sering disebut sebagai langkah ketiga dalam siklus empat langkah mesin pembakaran dalam atau sebagai langkah "pembakaran."

Langkah pembakaran adalah saat bahan bakar di dalam silinder (biasanya berupa bensin atau diesel) dihidupkan oleh percikan api (pada mesin bensin) atau oleh tekanan dan panas yang tinggi (pada mesin diesel). Pembakaran mengubah energi kimia dalam bahan bakar menjadi energi panas yang diubah menjadi tenaga mekanis, yang mendorong piston ke bawah dalam silinder.

Proses pembakaran ini adalah inti dari mesin pembakaran dalam, dan tujuannya adalah menghasilkan tenaga yang cukup untuk menggerakkan kendaraan atau melakukan pekerjaan lainnya. Selama proses ini, molekul-molekul bahan bakar dan udara reaksi kimia dan melepaskan energi dalam bentuk panas dan tekanan yang kemudian digunakan untuk menggerakkan piston.

Setelah proses pembakaran selesai, langkah keempat dari siklus empat langkah adalah langkah pembuangan (exhaust). Pada langkah ini, produk-produk sisa pembakaran, seperti gas buang, dikeluarkan dari silinder ke dalam sistem knalpot untuk dibuang ke lingkungan.

Siklus empat langkah ini (hisap, kompresi, pembakaran, dan pembuangan) berulang secara berkelanjutan dalam mesin pembakaran dalam selama mesin beroperasi, menciptakan gerakan piston yang konstan dan menghasilkan tenaga mekanis yang berguna. Ini adalah prinsip dasar di balik banyak mesin kendaraan bermotor, termasuk mesin mobil dan sepeda motor.